Верные признаки ОБМАНА  на www.mobile.de - не существующие авто:

0. машина стоит намного дешевле других!
1. Продавец из Англии
2. Продавец не знает немецкого языка (или плохо знает)
3. Продавец рассказывает про какие то личные проблемы из за которых продает машину
4. Продавец не снял трубку, а потом сам позвонил как правило с закрытого номера
5. Продавец прислал СМС с "рассказом" о машине
6. Объявление о продаже пропало на след. день
7. На картинках машины написан е-маил

Если хоть 1 пункт совпал = это 100% обман!

www.mobile.de               Основные ошибки "умных" покупателей:

1. Я запрошу договор с печатью и подписью и всё там прочитаю
2. Я вижу, что автосалон с красивыми стеклами и он реально существует, это серьезная фирма - значит и машина качественная!
3. Мой аргумент: "Не может же немец просто наврать!?"
4. Я покажу договор нашему юристу... он то всё знает
5. У машины есть отделяемый НДС и он даже прописан в договоре, я вижу с документах от продавца машины сумму НДСа - значит мне его кончно же вернут!
6. Мне очень понравилась машина, хорошо и дешево! Я подпишу договор на покупкуку и быстро сделаю аванс, чтобы машина не ушла. а потом... (потом будет поздно!)

 www.mobile.de                Как все таки купить машину без приезда в Германию?

1. Не платить НИЧЕГО вперед
2. Не переписываться по е-маилу! В принципе не делать этого
3. Позвонить продавцу и проверить его немецкий...
4. Проверить телефоны продавца по базе; факс и емаил продавца (регистрация)
5. Проверить продавца по налоговому номеру, Zoll номеру и OERI
6. Узнать регистрационные данные салона (HR)
7. Предложить прщдавцу провести Экспертизу
8. Проверить данные банка через систему
9. Проверить машину по VIN
10. Внимательно прочитать Договор на покупку машины (в основном обратить внимание на разные хитрые  сокращения в тексте (эти сокращения не известны ни одному немецкому обывателю, это профессиональный язык автоторговцев)
11. Быть уверенным что заплаченный НДС вернут

 www.mobile.de        Машина продается нормальным автосалоном, но мы Не  покупаем машины если:

1.  малые пробеги не подтверждены сервисной
2.  документы от машины говорят, что она продана была не в германии
3.  документы от машины выданы повторно
4.  машина имела переоборудование или замену мотора
5.  изменена грузоподъемность машины (для грузовых машин)
6.  продавец машины частное лицо, при этом у машины отделяемый НДС 19%
7.  владелец машины с малым пробегом имеет совсем не немецкую фамилию
8.  владелец машины частное лицо - а НДС есть
9. В документах есть исправления (в германии допускается при наличии штампа)

БЕСПЛАТНЫЕ КОНСУЛЬТАЦИИ по вопросам покупки авто в Германии, таможне, перевозке авто

 Наш лозунг:    Покупаем      Автомобили  ТОЛЬКО  в  Германии     БЕЗ Посредников! 

БЕСПЛАТНЫЕ КОНСУЛЬТАЦИИ

• по проверке по VIN авто в Германии
  
• криминальная экспертиза в полиции Германии
• анализ состояния машины на основе интернет объвления
  

Перевозка автомобилей между государствами - сложный и трудоемкий процесс, требующий от экспедитора актуальных занний в этой области, связанный с оформлением вывозных документов, залоговых пошлин, обязательных страховок, дозволов - документов на проезд по территории транзитных государств,  милицейского конвоя и  индивидуального страхования в случае перевозок  "Особо Ценного Груза ( Особо Дорогих Автомобилей).

Транспрортная компании обязаная иметь исправные автовозы с EURO3 катализатором, опытных водителей, ответственных и знающих все тонкости прохождения пограничных постов, очереди на котоых легко могут достигать 10-20 километров.

Кроме того особое внимание заказчикам перевозок должны уделять диспетчеры экспедиторских компаний,  которые должны находится на связи в водителем, отслеживать  график движения автовоза.

Контроль всех этих  процессов ложится на экспедиторские компании, которые делаю все сложности перевозки невидими для заказчика, сообщая ему  дату погрузки машины на автовоз и дату долгожданного прибытия автовоза.

 

Для тех заказчиков перевозок автомобилей, кто хочет вникнуть в процесс работы экспедироа мы опишем и рассмотрим все основные  процессы автоперевозок из Германии в страны СНГ: 

• TIR CARNET - залог за таможеную пошлину
  
• CMR страховка - страхование груза
  
• Дозволы - разрешение на транзит через страны
  
• Материалы конвенции о перевозках 1957 г.
• Дополнительное страхование - "Особо ценный груз" 

Компания Augsburg-Auto является продавцом немецкой
компании HUMBAUR GMbH в Северо-Западном регионе  России. Фирма HUMBAUR GMbH  один из производителей самых качественных прицепов в Германии. Прицепы коневозки- Хумбаур мы продаём по дилерским ценам. Быстрые поставки в Россию!

Доставка в порт С. Петербурга - 1 неделя.
Любой цвет на заказ. Фото Вашего любимого коня на корпусе. Все это будет сделано на заводе Хумбаур для Вас.

Доставка: г. Санкт-Петербург коневозки HUMBAUR- 1150 Евро Таможная пошлина: 35 % от стоимости  прицепа -коневозки. Оказываем услуги по таможенному оформлению! Вы получаете растаможеную коневозку за 1 неделю.

Мы предлагаем коневозки всех европейских производителей по ценам заводов изготовителей.

Вы платите только за перевозку!

БЕСПЛАТНЫЕ КОНСУЛЬТАЦИИ

Развлечения 

Если вам надоело выбирать автомобили - Вы в правильном разделе нашего сайта. Просто немного отвлечься юмора никогда не помешает... 

Узнай о немце больше!

Поиск машины на интернет-сайтах Германии

Все автомобили, продаваемые в Германии выставляются продавцами в интернет, на так называемые Интернет-Биржы.

Интернет биржы, базы данных,  наиболее известные из которых такие как:  mobile.de, autosсout24.de существуют для размещения объявлений от автосалонов и частных лиц. Они живут за счет средств от продавцов машин, а также за счет рекламы. У них нет возможности сдедить за тем, кто и что выставляет на их сайты, да и особо не зачем... Это не их работа. К просмотру предлагается более миллиона легковых автомобилей, с ежедневным обновлением в тысячи машин...

Поэтому сайты эти засорены не существующими машинами, а также используются мошенниками для поиска легкой наживы при обмане покупателей. Основной вид мошенничества - оплата аванса за несуществующий автомобиль.

Подбор автомобиля в базах данных на подобных сайтах заключается в том, чтобы отделить реальные объявления от не раельных. А также не кооректных продавцов желающих продать свои не качественные машины, машины с неизвестной историей эксплуатации и т.д.

Если постоянно и без перерыва смотреть на интенет-объявления - задача выбора честного продавца не представляется сложной, скорее это даже совсем тривиальная задача.

В ней нет ничего сложно, просто нужно иметь опыт, а лучше большой опят, или же опыт лет скажем десять - тогда выбор интернет-объявления займет у Вас всего несколько минут.

Компания Augsburg-Auto предлагает свои заказчикам поделиться опытом!

Специалисты компании Augsburg-Auto ежедневное просматривают и анализируют интернет-объявлений имею опыт работы по покупке автомобилей в Германии с января 1999 года.

>>>  БЕСПЛАТНАЯ услуга - Эксперсс-анализ интернет-объявлений >>>

Перегон авто из Германии

Перегон - бизнес одного человека - Перегонщика. Это может быть группа Перегонщиков, но суть от этого не меняется.

Перегонщик - человек покупающий автомобиль в Германии и перегоняющий его в родной город. Перегонщик может приобретать автомобиль, как за свои, так и за деньги заказчика. Перегонщик получает визу в Германию или Финляндию, реже другие страны ЕС, заказывает билеты на самолет, а иногда и обратные билеты на паром из Германии до Финляндии, отягощает свой карман честной, но частично за декларированной наличкой (из за ограничения суммы вывоза) ,  проходит таможенный досмотр, пьет пиво(?) в самолете и вымотавшись и не выспавшись прилетает в аэропорты Германии.

Первое - самое лёгкое испытание - позади!

После чего его ожидает вторичное испытание по покупке автомобиля, далеко не такое радужное, как это кажется со стороны... Поэтому, компания Augsburg-Auto с удовольствием поделится с Вами, уважаемые Перегонщики и Заказчики автомобилей  своими знаниями, накопленными в Германии, начиная с января 1999г . при покупке автомобилей. 

Компания Augsburg-Auto начинала в 1999г. свой бизнес с работой с этими самыми Перегонщиками и хорошо знакома с их нелегким заработком!

  Купить машину - в Германии или России?

Секреты авторынка России!

 Российский или другой восточно-европейский рынок, как и любой другой рынок  имеет свои правила. Познакомить читателя с этими правилами может любой, кто достаточно долго общается и работает на самом рынке подержанных автомобилей. Но, как правило, продавцы этого делать совсем не хотят. Кто же будет рассказывать о своих секретах?!
Поэтому читателю будет интересно, а вероятно и шокирующие узнать некоторые правила Российского авторынка, глядя из Германии...

Где лучше купить машину в России или в Германии?

Итак, прочитав статьи Вы сможете более компетентно ответить на вопрос

 

  Как купить машину в Германии

1. Авторынки в Германии

   Крупные города Германии, такие, как Берлин, Франкфурт, Мюнхен, Ганновер, Ессен, Штутгарт и др. имеют свои авторынки. Они открыты по субботам. На них приезжают автоторговцы и перекупщики для стран третьего мира. Цель одних - продать автомобиль, цель других - купить.
   Кто же в Германии продает автомобили на рынках?
   
   Во-первых: те, кто хочет избавиться от своего сокровища и никогда больше не встретить покупателя.
   
   Почему же автомобиль обязательно будет плохой, иметь скрытые дефекты, перекраску, скрученый спидометр и все те параметры, который мы видим на авторынка страни СНГ. Что же на рынке нормальных машин нет? Попытайтесь просто ответить на один вопрос? Кто тогрует машинами в Германии на рынках?!
   Очевидно те, тогровцы, которым не продать  машину со своей площадки через интернет, потому что на утро придут её возвращать. А по закону, на утро обнаружив дефект ( срок предъявления притензий до 2-х  недель ) покупатель может вернуться и пробовать получить деньги на ремонт или пытаться отдать машину назад, или требовать ремонта  т.д. А это очень не выгодно продавцу. Не то, чтобы он боится потерять деньги, просто заботы лишнии, скандалы... А на рынке - раз! И нет тебя!
    
   Во вторых: на рынках практически нет немцев!
   ответим Вам подробно на вопрос:
   почему на рынках не немцы?
   
   Вы скоро ответите на этот вопрос сами, а для этого представьте себя на минутку немцем, частником или пусть даже, автоторговцем:
   Теперь у Вас:
   сложившееся, размеренная жизнь, постоянная работа, семья, все разложено по полочкам, за год Вы знаете, что и когда Вы купите, куда и когда Вы поедите в отпуск. У Вас небольшой или даже большой дом в окрестностях крупного города и/или прямо в его центре. Грубо говоря, у Вас  есть всё!  
   Единственно, что Вы ждете от жизни – это уважение окружающих, поддержание своего престижа, воспитание детей в тех же традициях...
   Теперь представьте субботний день, когда Вы отдыхаете после трудовой недели. Вся семья дома, жена готовит субботний обед (немки на недели практически не готовят обеды),  Вы сможете наконец спокойно провести время с детьми ..
   Вы же, вместо всего этого, встаете рано, не дождавшись еще своих близких и пилите на автобазар. А зачем? Для того, чтобы продать свой старый автомобиль. Звучит, как-то нелогично, не правда ли?! Особенно, учитывая тот факт, что немец всегда покупает и продает автомобиль тем, где ему предоставляют лизинг или кредит, т.е. в его родном, ближайшем к дому автохаузе, где он и будет проводить дальнейшее техобслуживание автомобиля.
   Соответственно, ни один нормальный немец никогда нее поедет на эдакое для него мероприятие. Если Вы жили в России, во времена застоя, то сразу поймете, о чем здесь идет речь. Ни каждый хочет оказаться торгашем на рынке, это  было просто унизительно для многих слоев населения. Такая же ситуация и в Германии. Не забывайте, что Германия – страна СОЦИАЛИСТИЧЕСКАЯ, а не капиталистическая, как Америка, как это не странно читать, глядя из России. Так вот, представьте, с каким контингентом Вы столкнетесь на рынке:
   Продавцы: турки, поляки, прибалты, румыны, югославы, греки, арабы, африканцы...
   Покупатели: те же.
   Не затем ли стремиться российский покупатель в Германию, чтобы купить немецкий автомобиль? Немецких по производству и по эксплуатации.
   Если же покупатель хочет купить автомобиль из вышеупомянутых стран, зачем ехать в Германию?! Прибалтика и Польша ближе. Цены там дешевле, чем в Германии. Итак? Всё-таки на рынок?
   В ожидании того самого завалящего, не традиционного мировоззрения немца, а лучше старички или старушки, не разбирающихся в ценах на свой Мерседес, стоящий лет 10 притом, в гараже. И такие немцы есть. Но эти только немцы, другого разряда. Они хотят получить за свое сокровище так не слыханно дорого, что у покупателя волосы дыбом встанут от такой, с позволения сказать, Цены.
   
   Милые же нашему сердцу немцы, должны непременно быть не разбирающиеся в ценах только в одну сторону – в свой минус. При этом покупателем на эту машину будете на рынке имеено Вы. Заманчиво!?
   И справедливости ради сказать, 1% у них всё-таки есть. Случай – есть случай.
   Для приехавшего по гостевой двухнедельной визе россиянина, случай, к сожалению, не очень то вероятный. Ведь суббота выпадает только одна, максимум две.
   Итого, 1-2% на успех.
   Округлим и повысим этот процент в несколько раз, учитывая Ваше исключительное везение и дадим этому делу целых 10%, при одном еще условии, если Вы сумеете отличить того самого хитрого торговца от того самого «сладкого» немца.
   А для покупки нужно все 100%, ведь нельзя купить автомобиль на 10% (это только,извините, колеса). Согласитесь, смешно бы выглядел на пароме покупатель с такой покупкой...
   
   

2. Купить авто в Германии по Объявлениям в газетах

    Миф о немецком частнике, продавшим почти даром свой 10-и летний Мерседес с пробегом 30.000 км мы оставим для рассказчиков на рынках России и стран СНГ, а также домохозяек.
   Однако, интересные варианты попадаются.
   Смотрите, газета – привлекает, так называемых солидных продавцов, не торгашей с рынка, а не торговых людей. Эти люди должны быть чрезвычайно расчетливы. Продавая свою машину, они уже сходили в тот самый автохауз, где они будут покупать себе новый автомобиль и приценились к своему. Естественно, в автохаузе им заплатят не самую высокую цену за машину, т.к. автохауз должен её потом продать. Пусть  даже «в ноль», т.е без прибыли, т.к. прибвлль автохаус имеет с продаваемой машины. Продажа, взятой в качестве аванса (inzahlung (нем.) или Trade In (англ.)) должна осуществиться  очень быстро, чтобы не зависали недополученные деньги. Соответственно, цена должно быть абсолютно реальной. Не высокой, а даже несколько ниже рыночной.
   
   Наш рачительный ( а по-русски: скупой или «дущный») немец дает объявление в газету и указывает там цену, естественно существенно выше той, что ему предлагали в автохаузе. Иначе в чём смысл?!
   Здесь иногда и кроется наш успех. Поскольку за автомобиль с большим пробегом автохаус платит мало денег, а вот перегонщику из России это не вовсе помеха. Поэтому именно такой автомобиль можно иногда найти в Газетах. Зная это, местные перекупщики и мелкие автохендлеры приходят заранее прямо в газетное издание и дежурят там до выхода газеты в продажу. Это действительно может иметь результаты, но процент вероятности всё равно остается на уровне до 5%. Поэтому мы прибегаем к этому только в особых случаях. В случаях, когда у нас большой запас времени.
   
   
3. Купить авто "на удачу" при помощи наклейки визиток
   Очень мало эффективна!
   Немец возвращается к своему авто на парковке, а под стеклом уже лежит Ваша личная визитка с таким текстом: «Дорого купим Ваш прекрасный автомобиль для себя !!!»
   При случае работает, мы покупали так не мало машин. Однако, заниматься этим не простое и не дешевое занятие, т.к требует уйму времени.
   Имеет практический смысл в приобретении эксклюзивных и  редких автомобилей. Также  автомобилей 10-15 лет, но находящихся в идеальном состоянии. Здесь на удочку попадаются такие "рыбки", которые  сеткой не возьмешь.
   
   

4. Авторынок в интернете. Интернет сайты

   Авторынок Германии составляют фирмы ( автосалоны ) и частные лица, продающие свои автомобили (количество последних, представленных в Интернете из года в год уменьшается и на настоящий день практически не несет интереса для российских покупателей ввиду своего ничтожно низкого числа и малодоступности прямых продавцов в Интернете) . Таким образом мы рассматриваем только профессиональных продавцов немецких автосалонов ( „хэндлеров“)
   Общее число зарегистрированных „хэндлеров“ ок.15 тысяч. Российскому покупателю известны, как правило самые дорогие сайты Mobile.de и AutoScout 24
   Ежедневно к продаже предлагается до 2 млн. автомобилей
   
   

   Удобства покупки автомобиля через интернет

   • Увидеть автомобиль в интернете совсем не трудно ( Увидеть еще не значит найти
   • Позвонить  в Германию, узнать о наличии автомобиля, его параметрах и характеристиках, годе выпуска, состоянии, наличие сервиса, документов и тд.
     (не дате постановки на учет, как пишут немцы, а дате выпуска с завода.  Имеено по ней происходит простановка в русский ПТС дата выпуска при таможенной очистке автомобиля)
   • Договориться о предстоящей покупке, зарезервировать автомобиль до прилета, договорившись об оплате наличными (как правило)
   • Приехать самому или поручить посреднику совершить сделку и доставить автомобиль в Россию (другую страну)
   • Растаможить без очередей и проблем (заплатив столько, сколько положено, а не столько сколько получится)
   • Получить ПТС (и чтобы при этом не выяснилось, что машина в угоне)
   • Для профессионала всё это -хорошо знакомый и сущий пустяк! А для Вас?
     
     

     Неудобства покупки автомобиля через интернет

     • Интернет-пользователи, из числа покупателей, составляют в таких крупных городах как Москва и СПб не более 25%. В других городах ? 
     • Скоростное же подключение к Интернету, на которое рассчитаны европейские сайты, имеют тоже далеко не все.
     • Звонки в Германию существенно затруднены незнанием немецкого языка. Ведение переговоров по приобретению автомобиля через переводчика или на «ломаном» англо-немецком не позволяют в полной мере иметь представление о продавце, от чего состоятельность и безопасность сделки могут быть поставлены под удар.
     • Можно ли доверять тем, с кем покупатель поговорил по телефону? 
     • И наконец, невозможность по тем или иным причинам выезда за рубеж.
     • А знаете ли Вы, что наиболее выгодные по цене и качеству автомобили предстваленные на интернет сайтах Mobile.de и особенно AutoScout24 - реально отсутствуют?! В чём же причины?
       
       

       Трюки немецких продавцов авто в интернете Германии

       
       

     • Продавец хочет привлечь к своей странице побольше посетителей (рекламный трюк), он говорит, что машина продана и предлагает другую...
     • Продавец автомобилей занимается закупкой автомобилей от частных граждан у себя на стоянке. К нему приходят желающие продать свой автомобиль...
       Продавец открывает известный интернет сайт и говорит: "давайте посмотрим вместе, сколько же стоит ваша машина?"
       Они смотрят и находят там массу дешевых автомобилей..., т.н. призраков ("фантомов"), выставленных самим же продавцом в интернет на продажу, чтобы сбить с толку владельца машины и купить у него машину за дешевую цену.
     • Поскольку продавец не знает какую машину завтра ему предложат, он ставит в интернет "фантомы" ВСЕХ, интересующих его марок автомобилей. Причем, это делают многие продавцы, засоряя тем самым сайты своими "фантомами". Борьбы с этим нет!
     • Не существующие автомобили "призраки" появляются в интернете также по совершенно банальным, вообще не торговым причинам.
       Учитывая бешеную посещаемость автомобильных сайтов, люди, желающие просто "насолить" кому либо указывают его телефон и сногсшибательно низкую цену на хороший автомобиль. Представьте, сколько звонков в день!
       Выгодный автомобиль "живет" в интернете часы, а то и минуты.
       Чем выгодней предложение - тем меньше время.
       Поэтому первые, наиболее выгодные по цене автомобили, всегда отсутствуют. Это правило знают многие российские покупатели!
       Если понравившийся автомобиль всё таки найден,
       и он "зарезервирован" до приезда покупателя?

       Кто даст гарантию, что Вы правильно поняли данные о состоянии автомобиля и прочих тонкостях сделкии?!
       Уверены, что "немец" элементарно не обманул Вас, зная, что уже прилетев к нему из-за границы Вы всё равно купите машину?

       Уверены ли вы покупая билеты на самолет, что машина вообще будет не продана?!
       Сколько дней Вы проведете в Германии дожидаясь, документов, таможенных справок, номеров и пр., которые, как правило, даже пообещав сделать вовремя, никто не делает?!
       Купив таки машину, но обнаружив на утро в ней дефект, назад сдать не пробовали?! Перечислять всё просто бессмысленнно!

       Рассмотрев все «за и против»,
       предполагаемый российский покупатель (учитывая непонятность, риск быть обманутым и в Германии, предполагая о поездке «впустую») ограничивается подбором автомобиля из местных российских газет или традиционно идет на авторынок, заранее зная о подстерегающих его там обманах, но всегда надеясь, что всё плохое - это не со мной!

       Если покупатель не только грамотный, то он решит не брать машину на местном рынке! Желая купить хороший, добрый автомобиль, грамотный покупатель закажет его Перегонщику, который привезет автомобиль из Германии под заказ.
       Как минимум, правда, скрутив спидометр и хорошо заработав! Но это уже не главное, когда машина из Германии. Всё равно, не с местного рынка, хоть честная.

       Не имеющий возможности заказать машину в Германии вынужден обращаться к местному авторынку. 

Как выбрать машину в Германии?

Выбор машины в Германии - ответственное и не дешевое приключение,  да еще и на чужой территории...

Рекомендации компании Аугсбург Авто по покупке автомобилей на основе личного опыта! с 1999г.

Руководствуясь принципом: "семь раз обдумай, один раз купи!". В общем и целом внимательность - основное качество покупателя, ну и конечно компетентность!

Добавив сюда аккуратность и не торопливость можно быть уверенным, что купленная машина будет достойна высокого звания "Автомобиль из Германии!"

Криминальное Авто

Ежегодно российская ГИБДД выявляет 25 тысяч криминальных автомобилей. Об этом в интервью сообщил первый заместитель министра внутренних дел России Александр Чекалин.
"При постановке транспорта на учет и проведении гостехосмотра мы выявляем ежегодно   25 тысяч криминальных автомобилей - нерастаможенных, с перебитыми номерами на двигателях, украденными у законных владельцев и находящимися в розыске", - отметил замглавы МВД. 

По его словам, эта цифра достаточно велика, и МВД России не намерено снимать с себя такую функцию как постановка автомашин на учет.

"Я точно знаю, что в нашей стране эта функция - милицейская", - подчеркнул Чекалин.

Кроме того, по словам замглавы МВД, ГИБДД должно не только регулировать транспортные потоки и контролировать скоростной режим, но и следить за состоянием самих дорог. "Следить за тем, чтобы было достаточное освещение, нормальное покрытие, хорошо заметная разметка", - заключил Чекалин.