Как купить машину в Германии

1. Авторынки в Германии

   Крупные города Германии, такие, как Берлин, Франкфурт, Мюнхен, Ганновер, Ессен, Штутгарт и др. имеют свои авторынки. Они открыты по субботам. На них приезжают автоторговцы и перекупщики для стран третьего мира. Цель одних - продать автомобиль, цель других - купить.
   Кто же в Германии продает автомобили на рынках?
   
   Во-первых: те, кто хочет избавиться от своего сокровища и никогда больше не встретить покупателя.
   
   Почему же автомобиль обязательно будет плохой, иметь скрытые дефекты, перекраску, скрученый спидометр и все те параметры, который мы видим на авторынка страни СНГ. Что же на рынке нормальных машин нет? Попытайтесь просто ответить на один вопрос? Кто тогрует машинами в Германии на рынках?!
   Очевидно те, тогровцы, которым не продать  машину со своей площадки через интернет, потому что на утро придут её возвращать. А по закону, на утро обнаружив дефект ( срок предъявления притензий до 2-х  недель ) покупатель может вернуться и пробовать получить деньги на ремонт или пытаться отдать машину назад, или требовать ремонта  т.д. А это очень не выгодно продавцу. Не то, чтобы он боится потерять деньги, просто заботы лишнии, скандалы... А на рынке - раз! И нет тебя!
    
   Во вторых: на рынках практически нет немцев!
   ответим Вам подробно на вопрос:
   почему на рынках не немцы?
   
   Вы скоро ответите на этот вопрос сами, а для этого представьте себя на минутку немцем, частником или пусть даже, автоторговцем:
   Теперь у Вас:
   сложившееся, размеренная жизнь, постоянная работа, семья, все разложено по полочкам, за год Вы знаете, что и когда Вы купите, куда и когда Вы поедите в отпуск. У Вас небольшой или даже большой дом в окрестностях крупного города и/или прямо в его центре. Грубо говоря, у Вас  есть всё!  
   Единственно, что Вы ждете от жизни – это уважение окружающих, поддержание своего престижа, воспитание детей в тех же традициях...
   Теперь представьте субботний день, когда Вы отдыхаете после трудовой недели. Вся семья дома, жена готовит субботний обед (немки на недели практически не готовят обеды),  Вы сможете наконец спокойно провести время с детьми ..
   Вы же, вместо всего этого, встаете рано, не дождавшись еще своих близких и пилите на автобазар. А зачем? Для того, чтобы продать свой старый автомобиль. Звучит, как-то нелогично, не правда ли?! Особенно, учитывая тот факт, что немец всегда покупает и продает автомобиль тем, где ему предоставляют лизинг или кредит, т.е. в его родном, ближайшем к дому автохаузе, где он и будет проводить дальнейшее техобслуживание автомобиля.
   Соответственно, ни один нормальный немец никогда нее поедет на эдакое для него мероприятие. Если Вы жили в России, во времена застоя, то сразу поймете, о чем здесь идет речь. Ни каждый хочет оказаться торгашем на рынке, это  было просто унизительно для многих слоев населения. Такая же ситуация и в Германии. Не забывайте, что Германия – страна СОЦИАЛИСТИЧЕСКАЯ, а не капиталистическая, как Америка, как это не странно читать, глядя из России. Так вот, представьте, с каким контингентом Вы столкнетесь на рынке:
   Продавцы: турки, поляки, прибалты, румыны, югославы, греки, арабы, африканцы...
   Покупатели: те же.
   Не затем ли стремиться российский покупатель в Германию, чтобы купить немецкий автомобиль? Немецких по производству и по эксплуатации.
   Если же покупатель хочет купить автомобиль из вышеупомянутых стран, зачем ехать в Германию?! Прибалтика и Польша ближе. Цены там дешевле, чем в Германии. Итак? Всё-таки на рынок?
   В ожидании того самого завалящего, не традиционного мировоззрения немца, а лучше старички или старушки, не разбирающихся в ценах на свой Мерседес, стоящий лет 10 притом, в гараже. И такие немцы есть. Но эти только немцы, другого разряда. Они хотят получить за свое сокровище так не слыханно дорого, что у покупателя волосы дыбом встанут от такой, с позволения сказать, Цены.
   
   Милые же нашему сердцу немцы, должны непременно быть не разбирающиеся в ценах только в одну сторону – в свой минус. При этом покупателем на эту машину будете на рынке имеено Вы. Заманчиво!?
   И справедливости ради сказать, 1% у них всё-таки есть. Случай – есть случай.
   Для приехавшего по гостевой двухнедельной визе россиянина, случай, к сожалению, не очень то вероятный. Ведь суббота выпадает только одна, максимум две.
   Итого, 1-2% на успех.
   Округлим и повысим этот процент в несколько раз, учитывая Ваше исключительное везение и дадим этому делу целых 10%, при одном еще условии, если Вы сумеете отличить того самого хитрого торговца от того самого «сладкого» немца.
   А для покупки нужно все 100%, ведь нельзя купить автомобиль на 10% (это только,извините, колеса). Согласитесь, смешно бы выглядел на пароме покупатель с такой покупкой...
   
   

2. Купить авто в Германии по Объявлениям в газетах

    Миф о немецком частнике, продавшим почти даром свой 10-и летний Мерседес с пробегом 30.000 км мы оставим для рассказчиков на рынках России и стран СНГ, а также домохозяек.
   Однако, интересные варианты попадаются.
   Смотрите, газета – привлекает, так называемых солидных продавцов, не торгашей с рынка, а не торговых людей. Эти люди должны быть чрезвычайно расчетливы. Продавая свою машину, они уже сходили в тот самый автохауз, где они будут покупать себе новый автомобиль и приценились к своему. Естественно, в автохаузе им заплатят не самую высокую цену за машину, т.к. автохауз должен её потом продать. Пусть  даже «в ноль», т.е без прибыли, т.к. прибвлль автохаус имеет с продаваемой машины. Продажа, взятой в качестве аванса (inzahlung (нем.) или Trade In (англ.)) должна осуществиться  очень быстро, чтобы не зависали недополученные деньги. Соответственно, цена должно быть абсолютно реальной. Не высокой, а даже несколько ниже рыночной.
   
   Наш рачительный ( а по-русски: скупой или «дущный») немец дает объявление в газету и указывает там цену, естественно существенно выше той, что ему предлагали в автохаузе. Иначе в чём смысл?!
   Здесь иногда и кроется наш успех. Поскольку за автомобиль с большим пробегом автохаус платит мало денег, а вот перегонщику из России это не вовсе помеха. Поэтому именно такой автомобиль можно иногда найти в Газетах. Зная это, местные перекупщики и мелкие автохендлеры приходят заранее прямо в газетное издание и дежурят там до выхода газеты в продажу. Это действительно может иметь результаты, но процент вероятности всё равно остается на уровне до 5%. Поэтому мы прибегаем к этому только в особых случаях. В случаях, когда у нас большой запас времени.
   
   
3. Купить авто "на удачу" при помощи наклейки визиток
   Очень мало эффективна!
   Немец возвращается к своему авто на парковке, а под стеклом уже лежит Ваша личная визитка с таким текстом: «Дорого купим Ваш прекрасный автомобиль для себя !!!»
   При случае работает, мы покупали так не мало машин. Однако, заниматься этим не простое и не дешевое занятие, т.к требует уйму времени.
   Имеет практический смысл в приобретении эксклюзивных и  редких автомобилей. Также  автомобилей 10-15 лет, но находящихся в идеальном состоянии. Здесь на удочку попадаются такие "рыбки", которые  сеткой не возьмешь.
   
   

4. Авторынок в интернете. Интернет сайты

   Авторынок Германии составляют фирмы ( автосалоны ) и частные лица, продающие свои автомобили (количество последних, представленных в Интернете из года в год уменьшается и на настоящий день практически не несет интереса для российских покупателей ввиду своего ничтожно низкого числа и малодоступности прямых продавцов в Интернете) . Таким образом мы рассматриваем только профессиональных продавцов немецких автосалонов ( „хэндлеров“)
   Общее число зарегистрированных „хэндлеров“ ок.15 тысяч. Российскому покупателю известны, как правило самые дорогие сайты Mobile.de и AutoScout 24
   Ежедневно к продаже предлагается до 2 млн. автомобилей
   
   

   Удобства покупки автомобиля через интернет

   • Увидеть автомобиль в интернете совсем не трудно ( Увидеть еще не значит найти
   • Позвонить  в Германию, узнать о наличии автомобиля, его параметрах и характеристиках, годе выпуска, состоянии, наличие сервиса, документов и тд.
     (не дате постановки на учет, как пишут немцы, а дате выпуска с завода.  Имеено по ней происходит простановка в русский ПТС дата выпуска при таможенной очистке автомобиля)
   • Договориться о предстоящей покупке, зарезервировать автомобиль до прилета, договорившись об оплате наличными (как правило)
   • Приехать самому или поручить посреднику совершить сделку и доставить автомобиль в Россию (другую страну)
   • Растаможить без очередей и проблем (заплатив столько, сколько положено, а не столько сколько получится)
   • Получить ПТС (и чтобы при этом не выяснилось, что машина в угоне)
   • Для профессионала всё это -хорошо знакомый и сущий пустяк! А для Вас?
     
     

     Неудобства покупки автомобиля через интернет

     • Интернет-пользователи, из числа покупателей, составляют в таких крупных городах как Москва и СПб не более 25%. В других городах ? 
     • Скоростное же подключение к Интернету, на которое рассчитаны европейские сайты, имеют тоже далеко не все.
     • Звонки в Германию существенно затруднены незнанием немецкого языка. Ведение переговоров по приобретению автомобиля через переводчика или на «ломаном» англо-немецком не позволяют в полной мере иметь представление о продавце, от чего состоятельность и безопасность сделки могут быть поставлены под удар.
     • Можно ли доверять тем, с кем покупатель поговорил по телефону? 
     • И наконец, невозможность по тем или иным причинам выезда за рубеж.
     • А знаете ли Вы, что наиболее выгодные по цене и качеству автомобили предстваленные на интернет сайтах Mobile.de и особенно AutoScout24 - реально отсутствуют?! В чём же причины?
       
       

       Трюки немецких продавцов авто в интернете Германии

       
       

     • Продавец хочет привлечь к своей странице побольше посетителей (рекламный трюк), он говорит, что машина продана и предлагает другую...
     • Продавец автомобилей занимается закупкой автомобилей от частных граждан у себя на стоянке. К нему приходят желающие продать свой автомобиль...
       Продавец открывает известный интернет сайт и говорит: "давайте посмотрим вместе, сколько же стоит ваша машина?"
       Они смотрят и находят там массу дешевых автомобилей..., т.н. призраков ("фантомов"), выставленных самим же продавцом в интернет на продажу, чтобы сбить с толку владельца машины и купить у него машину за дешевую цену.
     • Поскольку продавец не знает какую машину завтра ему предложат, он ставит в интернет "фантомы" ВСЕХ, интересующих его марок автомобилей. Причем, это делают многие продавцы, засоряя тем самым сайты своими "фантомами". Борьбы с этим нет!
     • Не существующие автомобили "призраки" появляются в интернете также по совершенно банальным, вообще не торговым причинам.
       Учитывая бешеную посещаемость автомобильных сайтов, люди, желающие просто "насолить" кому либо указывают его телефон и сногсшибательно низкую цену на хороший автомобиль. Представьте, сколько звонков в день!
       Выгодный автомобиль "живет" в интернете часы, а то и минуты.
       Чем выгодней предложение - тем меньше время.
       Поэтому первые, наиболее выгодные по цене автомобили, всегда отсутствуют. Это правило знают многие российские покупатели!
       Если понравившийся автомобиль всё таки найден,
       и он "зарезервирован" до приезда покупателя?

       Кто даст гарантию, что Вы правильно поняли данные о состоянии автомобиля и прочих тонкостях сделкии?!
       Уверены, что "немец" элементарно не обманул Вас, зная, что уже прилетев к нему из-за границы Вы всё равно купите машину?

       Уверены ли вы покупая билеты на самолет, что машина вообще будет не продана?!
       Сколько дней Вы проведете в Германии дожидаясь, документов, таможенных справок, номеров и пр., которые, как правило, даже пообещав сделать вовремя, никто не делает?!
       Купив таки машину, но обнаружив на утро в ней дефект, назад сдать не пробовали?! Перечислять всё просто бессмысленнно!

       Рассмотрев все «за и против»,
       предполагаемый российский покупатель (учитывая непонятность, риск быть обманутым и в Германии, предполагая о поездке «впустую») ограничивается подбором автомобиля из местных российских газет или традиционно идет на авторынок, заранее зная о подстерегающих его там обманах, но всегда надеясь, что всё плохое - это не со мной!

       Если покупатель не только грамотный, то он решит не брать машину на местном рынке! Желая купить хороший, добрый автомобиль, грамотный покупатель закажет его Перегонщику, который привезет автомобиль из Германии под заказ.
       Как минимум, правда, скрутив спидометр и хорошо заработав! Но это уже не главное, когда машина из Германии. Всё равно, не с местного рынка, хоть честная.

       Не имеющий возможности заказать машину в Германии вынужден обращаться к местному авторынку.