Как накалывают покупателей в автосалонах в Германии? Даже у официальных дилеров!

Скрыть информацию о дефектах автомобиля при продаже, умолчать о покрашенных элементах, недостающих шурупах в креплении, резинок, неплотно прилегающих резинках из за которых царапается задний бампер при открытии багажника,  недочетах в креплении пластика около фар, потертостях кузова - обман или маркетинговый ход, как модно сейчас говорить. "Мы же вас не обманывали - приезжайте и смотрите сами - если вы еще найдете те самые мелкие дефекты, их сразу то не видно.. А если не нашли дефектов при осмотре и купили машину - проблема ваша, надо было смотреть, что покупали..."

Если продавец салона сам не видел "мелких дефектов" - это полная профессиональная непригодность, некомпетентность салона.

Если дефект, замаскированный опытным и хитрым продавцом при помощи манипуляции словами и фактами, если продавец  знал о дефектах и умолчал - мы считаем, что это обман.

С сожалению не наказуемый...

---

ПРИМЕР:

Мы видим машину на сайте mobile.de, звоним в салон, нам говорят, что машина в отличном состоянии, не битая, не крашеная. Мы заказываем экспертизу и получаем отчет. Сравните данные на сайте и отчет о дефектах. Текст на немецком, но из него видно что сумма дефектов составила:
6.794,00 Евро или машина должна получить скидку: 3.859,00 Евро
кроме того 375,00 Евро за резину, а также еще паушальную скидку в 250,00 Евро

 

Открыть полный отчет Декра с фотографиями в формате PDF (часть 1)

Открыть полный отчет Декра с фотографиями в формате PDF (часть 2)

---

Само объявление на сайте mobile.de выглядело так:

детально описаны богатые опции машины и приведены фотографии, по которым трудно поверить, что машины имеет массу дефектов и скрытых проблем по кузову. покупатель ведь смотрит фотографии в объявлении и судит о машине по ним. О состоянии машины, что примечательно, ничего абсолютно не сказано!...однако имеется интересная надпись с самом низу объявлении: "ошибки и неточности в объявлении возможны..."

 

 

 

 

 

 

Citroën DS5 Hybrid4 SportChic Automatik Navi Leder PDC

---

Fahrzeugzustand 

Unfallfrei

Kategorie

Limousine

Fahrzeugnummer

509867

Herkunft

Deutsche Ausführung

Kilometerstand

49.350 km

Hubraum

1.997 cm³

Leistung

147 kW (200 PS)

Kraftstoffart

Hybrid (Diesel / Elektro)

Verbrauch 

≈ 3,9 l/100km (kombiniert)

≈ 4,0 l/100km (innerorts)

≈ 3,8 l/100km (außerorts)

CO2-Emissionen

≈ 103 g/km (kombiniert)

Anzahl Sitzplätze

5

Anzahl der Türen

4/5

Getriebe

Automatik

Schadstoffklasse 

Euro5

Umweltplakette

4 (Grün)

Erstzulassung

08/2013

Anzahl der Fahrzeughalter

1

HU

08/2018

Klimatisierung

Klimaautomatik

Einparkhilfe

Hinten, Kamera

Airbags

Front-, Seiten- und weitere Airbags

Farbe (Hersteller)

GRAU HURRICANE

Farbe

Grau

Innenausstattung

Vollleder, Schwarz

 

 

 

---

 

 

Zentralverriegelung

ИМПОРТ МАШИН В СИБИРЬ ЗА ПЕРВЫЕ ПОЛГОДА 2017 г. СНИЗИЛСЯ В 2,4 РАЗА

Сибирское таможенное управление по итогам первой половины 2017 года зафиксировало снижение числа выданных ПТС на иномарки, импортируемые в Сибирь из-за границы. Наряду с этим уменьшилось также количество машин, временно ввозимых в РФ.

Импорт машин в Сибирь за полгода снизился в 2,4 раза
 

Согласно данным таможни, с января по июнь было выдано 279 ПТС на легковые авто, что в 2,4 раза меньше относительно прошлогоднего показателя. Тем не менее на грузовые автомобили было выдано 132 паспорта против 55 ПТС, выданных за тот же период прошлого года. В основном автомобили ввозили в сибирские регионы из Китая, Казахстана, Киргизии, Украины и Германии. Отмечается, что больше всего паспортов за отчётный период выдала новосибирская таможня (155 единиц).

Также значительно сократился временный ввоз легковых и грузовых машин. Так, в Россию было ввезено около 28 700 «легковушек», что на 16 100 машин меньше, чем годом ранее, и порядка 15 000 грузовиков (-2 100 единиц). Больше всего временно ввезённых автомобилей поступило из Монголии на бурятскую таможню. 

Осложнение ввоза было вызвано  требованием России с 2017г. в установке ГЛОНАССА, поэтому ввоз в течении первой половину 2017г. был ограничен.

С Июля 2017 г. ввоз авто снова возобновился. Заказать авто из Германии  с доставкой в Россию можно здесь

 

Ауди выпустила тысяи авто с одинаноквым VIN-кодом

25.08.2017Во время проверки документов Ауди в рамках расследования дела о так называемом «дизельном скандале» работники прокуратуры обнаружили, что на азиатский рынок было отправлено несколько тыс. авто с идентичными VIN. В отысканных записях, пишет печатное издание, содержалась информация об отправке «одинаковых» авто в КНР, Корею и Японию.

Документы, подтверждающие выпуск таковых авто были найдены в отделе аудита Ауди, пишет немецкая Handesblat.

Сообщается, что документы, в которых содержалась информация об отгрузке авто с одинаковыми VIN, были найдены прокурорами в процессе широкомасштабной операции еще в начале весны текущего года.

При всем этом уполномоченный Ауди объявил изданию Handelsblatt, что компании ничего не известно о производстве схожих транспортных средств. В Германии, как и в остальных государствах, любому автомобилю присваивается необычайный 17-значный VIN-код, который не должен повторяться на протяжении по крайней мере 30 лет. Это дает возможность на все 100% проследить историю автомобиль с момента выпуска его с конвейера. В прокуратуре Германии пока не могут понять, зачем было выпускать такие автомобили.

Большей популярностью автомобили Ауди, импортированные из Германии, пользуются в России. Проверка автомобиля по VIN коду перед покупкой авто в Германии является бесплатной услугой компании Augsburg-Auto

Тесла 3 или Германия запретит бензиновые и дизельные авто к 2040 году

За последние несколько месяцев Франция и Великобритания объявили о планах запретить бензиновые и дизельные автомобили к 2040 году, чтобы ускорить внедрение электрических транспортных средств, передает Electrek. Теперь канцлер Германии Ангела Меркель заявила, что она также рассматривает возможность запрета на бензиновые и дизельные автомобили.
В интервью журналу SUPERillu Меркель заявила, что она не готова назвать конкретный год введения запрета на бензиновые и дизельные автомобили. При этом она признала, что Франция и Великобритания движутся в «правильном направлении».
Стоит отметить, что в автомобильной промышленности Германии занято около 800 тысяч человек. Кроме того, автопроизводители имеют серьезное влияние на политическую сферу страны.
Кроме того, бесконечный «дизельгейт», связанный с обманом о степени выброса вредных веществ немецкими автомобилями с дизельными двигателями, оказывает большое влияние на немецких автопроизводителей.
Меркель также высказалась по поводу этого: «Автопромышленность должна гарантировать, что ошибки, которые были сделаны, исправлены».
Чтобы исправить ситуацию со скандалом, немецкие автопроизводители запустили несколько программ для владельцев дизельных машин. Владельцам предлагается модернизировать свое транспортное средство или компенсировать покупку нового электромобиля, заменив нынешнее дизельное авто. 

Тесла 3 уже в продаже с 2017 г. в Германии. Принимаем заявки.